一(yī)、目前國内環境監測車(chē)現狀
爲應對突發性的爆炸、洩漏、非法排放(fàng)等環境污染事件和 VOC 污染調查，各地都基本配備了環境應急監測車(chē)，技術路線各不相同，有車(chē)載式 GC、GC-MS、FTIR,有的幾乎是将現有的環境空氣質量監測站房内的點式監測儀器全部搬到監測車(chē)上。
在實際進行環境空氣應急監測過程中(zhōng)，這些環境監測車(chē)往往又(yòu)發揮不了應有的作用，不能夠在較短的時間内及時對污染氣體(tǐ)進行定性定量分(fēn)析，現場處理處置指揮部無法快速獲知(zhī)污染物(wù)質信息導緻無法及時進行現場決策。
二、“快速監測+應急指揮”環境應急監測系統突出的優勢
1） 智能程度“高”
以污染源突發事故擴展模型爲大(dà)腦，針對突發性事件，在采集現場水、陸、空多方位、多系統監測參數之後，在模型中(zhōng)計算出污染事故在 6 小(xiǎo)時、12小(xiǎo)時、24 小(xiǎo)時等時間段的趨勢，提供給領導層進行事故應急處的依據。
2） 監測速度“快”
檢測系統不需要對樣品進行預處理，直接進樣直接分(fēn)析，配置的多種快速監測設備可以随時随地投入工(gōng)作中(zhōng)；無人機挂載的快速氣體(tǐ)監測系統提供了快速反應能力；
3） 監測因子“全”
系統配置了水質快速監測系統；多參數水質分(fēn)析系統；便攜式 GC-MS 系統；多參數氣體(tǐ)成分(fēn)監測系統；基本覆蓋了污染事故的污染因子并具備快速檢測能力；
4） 監測下(xià)限“低”
系統檢測下(xià)限可達 ppm 級，便攜式 GC-MS 對特定氣态因子可達 ppb 級别；
5） 線性範圍“寬”
系統檢測濃度跨度大(dà)，在 ppt 到 ppm 濃度範圍内均有良好的線性；
6） 系統維護“小(xiǎo)”，使用成本“低”
系統高度集成，性能穩定，平時基本免維護，使用成本年均 10 萬左右，系統高度智能化，對人的要求不高，隻要一(yī)名化工(gōng)專業大(dà)專以上人員(yuán)操作即可；
小(xiǎo)結：由北京积福科技有限公司研發集成的以污染源突發事故擴展模型爲核心，配置多種國際通用且先進的快速監測設備的環境應急監測指揮監測車(chē)很好地解決了這些難題，爲國内環境應急監測監測車(chē)實現了跨越式的發展，代表應急監測車(chē)“少維護、低能耗、高集成、多性能、随時開(kāi)、随時測”的技術潮流。
三、環境應急監測指揮監測車(chē)在環境監測領域發揮的作用
3.1 對于突發性環境空氣污染事件，環境應急監測指揮監測車(chē)可以快速到達事件現場實現應急監測，實時獲知(zhī)監測結果，結合氣象條件，通過氣體(tǐ)擴散模型快速計算生(shēng)成模拟時域擴散分(fēn)布圖，爲現場指揮決策專家提供參考；
3.2 應用環境應急監測指揮監測車(chē)進行區域環境污染調查，可以測定區域環境空氣、水域的主要污染因子，指導政府進行環境污染整治，能夠全面提升區域環境監管水平；
3.3 環境應急監測指揮監測車(chē)可以全面幫助政府環境監管部門建立區域環境空氣/水域中(zhōng)有毒有害污染因子濃度地圖，建立區域環境污染因子分(fēn)布數據庫，爲政府環境稽查執法部門有效判定污染來源，解決廠界環境污染糾紛等提供客觀環境執法依據；
3.4 環境應急監測指揮監測車(chē)既能爲地方政府重大(dà)項目新建、整改或治理進行環境評價，也能爲區域環境容量評估測算和環境減排等提供綜合客觀的科學參考依據；
3.5 應用環境應急監測指揮監測車(chē)實時對重大(dà)環境風險源氣體(tǐ)進行監控，滿足公衆環境知(zhī)情權，有效減少當地居民環境污染投訴，提升政府形象、彰顯政府社會責任，營造良好的企業社會發展氛圍，确保本地民企和諧社會穩定，爲地區經濟發展保駕護航；
五、環境應急監測指揮車(chē)系統配置
六、環境應急監測指揮車(chē)應用場景
